A la temporada 2021 de Red Bull en la Fórmula 1 le falta algo, obviamente además de terminar campeones de pilotos y constructores, y eso es un 1-2 para el equipo. Ese algo puede caer en las vitrinas de Milton Keynes en el circuito José Carlos Pace de Interlagos en Brasil.
Hay varios elementos que hacen pensar que esto sucederá en Sao Paulo:
Primero. Que Red Bull vive un momento ascendente con sus dos pilotos, Max Verstappen y Sergio Pérez. Tres dobles podios consecutivos: 2-3, 1-3 y 1-3, donde sólo ha quedado un lugar disponible para un Mercedes: Valtteri Bottasen Turquía, mientras que Lewis Hamilton lo hizo en Estados Unidos y México.
Decía Jorge Valdano que el futbol es un estado de ánimo, el automovilismo no, porque influyen muchos más factores que el físico y táctico, pero sí la confianza provoca mejores resultados.
Segundo. Brasil es la última pista con ciertos atributos técnicos y elevación por encima del nivel del mar que podrían ser favorables para Red Bull sobre Mercedes. En 2019, ganó Verstappen y el segundo lugar lo tuvo Pierre Gasly con un Toro Rosso. Un 1-2 para autos con motores Honda, pero hay que recordar que ahí también fue el GP donde Alex Albon se perfilaba para el tercer lugar y sufrió un contacto con Lewis Hamilton.
Tercero. Lewis Hamilton partirá cinco posiciones atrás de donde termine la Sprint Qualy, que vuelve en Brasil y que otorga la posición de salida del domingo.
Hamilton será penalizado por el cambio del motor de combustión interna de su W12, luego de que sufrió alguna pérdida de presión de agua en el Gran Premio de México.
Como esta es la segunda vez que le sucede en el año que excede los tres motores reglamentarios, deberá pagar con cinco puestos. Si termina primero partirá sexto y así sucesivamente.
Cuarto. Porque Helmut Marko así lo profetizó. El asesor especial de Red Bull dijo después de la carrera de México que lo que seguía para el equipo era hacer un 1-2, luego de que ya han conseguido tres cuatro veces tener doble podio con su pilotos.
Marko, el hombre crítico y duro de Red Bull, está encantado con Checo Pérez y su labor, cree que ha mejorado cada carrera, por lo que veía muy posible acaparar los lugares más altos del podio para la escudería austriaca.
Veamos que nos depara el Gran Premio en tierras paulistas porque el factor de la carrera Sprint puede afectar o beneficiar a cualquiera, desde el momento que incluye una arrancada extra, donde los de adelante pueden jugar de manera conservadora, pero los de atrás, sin mucho que perder, podrían tirarse con todo. Luego de eso, normalmente las Sprint no dan mayor emoción, por más que el CEO de Liberty, Stefano Domenicali las quiera imponer para cada Gran Premio en los años subsecuentes.
Via: espn.com
