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Automovilismo

Bottas domina en Imola, Sainz sube al 4º y Alonso cae al 13º

Ferrari mejora claramente en Imola, con el cuarto del español, por delante de un Leclerc al que quitaron la vuelta. Avería de Verstappen y Alonso, en el filo de la Q3.

MARCO CANSECO

IMOLA, Italia.-Mercedes ha dominado de nuevo con solvencia la sesión de Libre 2 del GP de Emilia Romagna, mientras Red Bull ha sufrido un pequeño hundimiento, tras la avería (posible transmisión) de Max Verstappen y el tiempo que le han quitado a Checo Pérez en su intento bueno.

El holandés ha empezado muy mal su participación en Imola, pues no tener ningún dato en la sesión clave para entender las tandas de carrera puede ser un contratiempo muy grave para el resto del Gran Premio. Puede rehacerse, pero Mercedes parece haber subido un punto respecto a los mostrado en Bahréin. Valtteri Bottas ha sido en mejor en las dos sesiones LIbres y Lewis Hamilton, a pesar de un latigazo peligroso en su giro bueno, ha conseguido el segundo.

Por su parte, Carlos Sainz ha logrado superar a Charles Leclerc en Ferrari, para alcanzar la cuarta plaza, sólo superado por Pierre Gasly de entre los coches de zona media. El compañero del español había logrado el mejor tiempo momentáneo con los blandos, pero le borraron su registro por saltarse los límites de pista en Piratella.Su quinto es bueno dadas las circunstancias, lo que confirma una mejoría clara del SF21 al adaptarse al peculiar trazado de Imola de forma muy rápida.

Alonso, a milésimas de Ocon

Fernando Alonso ha terminado 13º, a milésimas de su compañero Esteban Ocon (11º). La zona que da acceso a la hipotética Q3 de la clasificación es una batalla enorme con los Aston Martin y posiblemente los Alfa Romeo. Una buena vuelta puede suponer un cambio de cinco posiciones en esa franja de la clasificación.

Vettel 15º y Ricciardo 18º

Los que no aparecen en sus lugares naturales son Sebastian Vettel, que sólo ha podido ser 15º y un Daniel Ricciardo que no ha terminado de estar cómodo y ocupa un engañoso 18º, mientras Lando Norris se ha situado en el 8º. Parecen sufrir los McLaren y los Aston Martin respecto a Ferrari, aunque bien podrían estar con unos mapas motor tan conservadores que es imposible saber la verdad.

La clasificación aclarará el cuadro final de la parrilla, vital en este trazado que no ofrece puntos de adelantamiento salvo el final de recta, para quien quiera jugarse el pescuezo en el intento. La tercera línea parece el lugar de Ferrari en esta cita, mientras que Alpine parece abocado a sufrir para poder estar en los puntos.

Libres 2; GP de Emilia Romagna

1º V. Bottas Mercedes 1’15″551 25

2º L. Hamilton Mercedes 1’15″561 +00″010 26

3º P. Gasly AlphaTauri 1’15″629 +00″078 30

4º Carlos Sainz Ferrari 1’15″834 +00″283 30

5º C. Leclerc Ferrari 1’16″371 +00″820 28

6º S. Perez Red Bull 1’16″411 +00″860 25

7º Y. Tsunoda AlphaTauri 1’16″419 +00″868 26

8º L. Norris McLaren 1’16″485 +00″934 23

9º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’16″513 +00″962 25

10º L. Stroll Aston Martin 1’16″737 +01″186 25

11º E. Ocon Alpine 1’16″817 +01″266 27

12º N. Latifi Williams 1’16″823 +01″272 29

13º Fernando Alonso Alpine 1’16″835 +01″284 27

14º M. Verstappen Red Bull 1’16″999 +01″448 5

15º S. Vettel Aston Martin 1’17″092 +01″541 27

16º G. Russell Williams 1’17″179 +01″628 31

17º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’17″273 +01″722 27

18º D. Ricciardo McLaren 1’17″281 +01″730 24

19º M. Schumacher Haas 1’17″350 +01″799 28

20º N. Mazepin Haas 1’17″857 +02″306 16

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